Sa usa ka mubo nga report ngadto sa komite sa transportasyon sa misunod nga semana, ang mga kawani mihinapos nga ang upat ka mga electric bus sa pilot project nakab-ot ang mga gilauman sa Siyudad sa Ottawa ug nga ang teknolohiya usa gayud ka maayong alternatibo sa diesel.
Nakaplagan sa mga inhenyero sa OC Transpo nga ang Bag-ong Flyer XE40 electric buses walay problema sa pagdumala sa workload nga gibutang sa mga drayber sa diesel bus sa siyudad sa miaging tuig.
Sumala nila, kini nga mga bus regular nga nagbiyahe sa mga ruta nga molungtad og sobra sa 10 ka oras ug mokabat sa sobra sa 200 kilometros.
Ang mga resulta sa pagsulay miabot sa dihang giaprobahan sa Dakbayan sa Ottawa ang multi-year, multi-bilyon dolyares nga pagpalit og 350 ka electric bus aron modernohon ang fleet sa OC Transpo ug makunhuran ang greenhouse gas emissions.
Nagplano ang siyudad nga mopalit og 26 ka mga sakyanan karong tuiga, apan kinahanglan una silang maghulat hangtod nga ipahibalo sa Toronto Transit Commission ang mananaog sa sugyot niini nga zero-emission bus.
Sa sinugdanan nagduha-duha sa pagsulay sa teknolohiya, ang kanhing konseho sa siyudad nag-order og upat ka bus ug dayon misaad nga mopalit lang og mga electric bus sa dili pa magsugod ang lokal nga mga pagsulay sa 2021.
Pag-abot sa mga bus, gisulayan kini sa mga kadalanan nga walay mga pasahero sulod sa pipila ka bulan, sugod niadtong Disyembre 2021.
Ang unang electric bus magsugod sa pagdala og mga pasahero sa Pebrero 2022. Wala gikuha sa OC Transpo ang tanang upat ka bus gikan sa serbisyo sa miaging tuig tungod kay gibansay niini ang mga operator ug gipahunong ang mga bus sa panahon sa bakasyon sa tingtugnaw.
Gitun-an sa mga inhenyero ang nagkalain-laing mga isyu sama sa konsumo sa enerhiya, ang gilay-on nga mabiyahe sa mga bus sa usa lang ka pag-charge, ug mga depekto nga mahimong hinungdan sa pagkapakyas niini.
Ilang gihulagway kon giunsa sa mga bus paggamit og dugang enerhiya sa tingdagdag ug tingpamulak kon nagdagan ang ilang mga electric heater. Ang diesel auxiliary heater mosiga kon ang temperatura moubos sa 5°C.
"Ang mga kondisyon sa temperatura mahimong makapakunhod sa kahusayan sa mga electric bus hangtod sa 24%, apan ang mga electric bus nakakab-ot gihapon sa mga kinahanglanon sa minimum nga distansya," sila misulat.
Gisundog sa mga inhenyero ang lain-laing mga karga sa pasahero pinaagi sa pagbutang og mga sudlanan sa tubig sa mga lingkoranan sa bus. Ilang nadiskobrehan nga ang usa ka bus nga puno sa karga nagkinahanglan og 15% nga pagtaas sa karga sa traction motor – ang pinakadako nga konsumidor sa enerhiya sa usa ka electric bus – ug miingon nga padayon nilang bantayan ang epekto sa karga sa pasahero sa kahusayan.
Gisangkapan sa OC Transpo ang mga test bus og mga charger, ingon man duha ka pantograph charger. Adunay pipila ka mga depekto niining mga sistema sa kisame, bisan sa mga power cabinet imbes sa mga pendant, ug ang siyudad naningkamot nga masulbad ang problema uban sa supplier.
Ang mga inhenyero nagpahigayon usab og espesyal nga pagsulay sa tingtugnaw atol sa usa ka bagyo sa niyebe niadtong Enero 2022, sa dihang hapit 50 sentimetros nga niyebe ang nahulog.
Gipahunong nila ang bus sa pipila ka bungtod, gihimo ang limitado nga pagdaro nga wala gibutangan og asin ug gitaho nga ang electric bus wala maipit.
Mahitungod sa mga drayber, ang mga rating nagpakita nga kasagaran sila natagbaw, apan ilang nakita nga ang manibela mas gamay kaysa sa ilang naandan.
Oras sa pag-post: Oktubre-11-2023