Rotary vane compressor, nailhan usab nga scraper compressor, nga usa ka matang sa rotary compressor.Ang silindro sa rotary vane compressor adunay duha ka matang: lingin ug oval.Sa usa ka rotary vane compressor nga adunay circular cylinder, off-center nga gilay-on sa main axis sa rotor ug ang sentro sa cylinder naghimo sa rotor nga duol sa air inlet ug outlet sa sulod nga nawong sa silindro.Sa usa ka rotary vane compressor nga adunay usa ka oval nga silindro, ang nag-unang axis sa rotor motakdo sa geometric nga sentro sa ellipse, ug ang rotor duol sa sulod nga nawong sa duha ka mugbong axes sa ellipse.Niining paagiha, ang pagkontak tali sa rotor blades ug sa main axis nagbahin sa silindro ngadto sa daghang mga luna.Sa diha nga ang nag-unang shaft nagduso sa rotor sa pagtuyok sa usa ka cycle, ang gidaghanon niini nga mga luna molapad, mokunhod, ug mobalik sa zero.Sa susama, ang alisngaw sa refrigerant niini nga mga luna nag-circulate sa inhalation ug exhaust.
Sa usa ka rotary vane compressor nga adunay usa ka circular cylinder, ang impeller gi-install nga eccentrically, ug ang gawas nga lingin sa impeller hugot nga gilakip sa taliwala sa mga lungag sa intake ug tambutso sa sulud sa sulud sa silindro.Sa usa ka elliptical cylinder, ang nag-unang axis sa rotor motakdo sa sentro sa ellipse.Ang mga blades sa rotor ug ang linya sa pagkontak tali kanila nagbahin sa silindro sa daghang mga luna.Sa diha nga ang nag-unang axis nagduso sa rotor sa pagtuyok alang sa usa ka cycle, ang gidaghanon niini nga mga luna moagi sa usa ka cyclical kausaban sa "pagpalapad, pagkunhod, ug hapit zero", ang refrigerant alisngaw sa niini nga mga luna usab moagi sa usa ka cycle sa pagsuyop-compression-tambutso.Ang compressed gas gipagawas pinaagi sa reed valve.Ang rotary vane compressor walay intake valve, ug ang sliding vane makakompleto sa buluhaton sa pagsuso ug pag-compress sa refrigerant.Alang sa usa ka lingin nga silindro, ang duha ka blades nagbahin sa silindro sa duha ka mga luna.Ang panguna nga shaft nagtuyok sa usa ka siklo, adunay duha nga mga proseso sa tambutso, ug ang upat ka mga blades adunay upat ka beses.Ang mas daghang blades, mas gamay ang tambutso nga pulso sa compressor.Alang sa usa ka elliptical cylinder, upat ka blades ang nagbahin sa silindro sa upat ka mga luna.Ang nag-unang axis nagtuyok usa ka siklo ug adunay upat nga mga proseso sa tambutso.Tungod kay ang balbula sa tambutso gidisenyo duol sa linya sa pagkontak, halos wala'y gidaghanon sa clearance sa rotary vane compressor.
Uri sa Bahin: A/C Compressors
Mga Sukat sa Kahon: 250 * 220 * 200MM
Timbang sa produkto: 5 ~ 6KG
Panahon sa Paghatud: 20-40 ka Adlaw
Garantiya: Libre nga 1 ka Tuig nga Unlimited Mileage Warranty
Model NO | KPR-6332 |
Aplikasyon | Toyota Rush 2006/ Toyota Terios 2004/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
Boltahe | DC12V |
OEM NO. | 447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060 |
Mga parameter sa pulley | 4PK/φ92.5MM |
Ang naandan nga pagputos sa karton o naandan nga pagputos sa kahon sa kolor.
Tindahan sa asembliya
Workshop sa makina
Mes ang cockpit
Ang consignee o consignor area
Serbisyo
Customized nga serbisyo: Kita makahimo sa pagsugat sa mga kinahanglanon sa atong mga kustomer, bisan sa usa ka gamay nga batch sa daghang mga matang, o sa usa ka masa nga produksyon sa OEM customization.
OEM/ODM
1. Tabangi ang mga kustomer sa paghimo sa mga solusyon sa pagpares sa sistema.
2. Paghatag teknikal nga suporta alang sa mga produkto.
3. Tabangi ang mga kustomer sa pag-atubang sa mga problema human sa pagbaligya.
1. Naghimo kami og mga auto air conditioning compressor sulod sa kapin sa 15 ka tuig.
2. Tukma nga pagpahiluna sa posisyon sa pag-instalar, pagpakunhod sa pagtipas, sayon sa pag-assemble, pag-instalar sa usa ka lakang.
3. Ang paggamit sa lino nga fino nga metal steel, usa ka mas dako nga ang-ang sa rigidity, pagpalambo sa serbisyo sa kinabuhi.
4. Igo nga presyur, hapsay nga transportasyon, pagpalambo sa gahum.
5. Kung nagmaneho sa taas nga tulin, ang gahum sa pag-input mikunhod ug ang karga sa makina makunhuran.
6. Hapsay nga operasyon, ubos nga kasaba, gamay nga vibration, gamay nga pagsugod sa torque.
7. 100% inspeksyon sa wala pa ipadala.
AAPEX sa America
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020